ST XA Gewindefahrwerk 18227018 Dodge Challenger SRT8 V8 6.4L 2020

Mit dem umfangreich einstellbaren Dämpfersetup des ST-XA Gewindefahrwerk 18227018 kannst Du das Fahrverhalten Deines Fahrzeugs präzise abstimmen, egal ob sportlich straff oder auf Wunsch mit gesteigertem Restfahrkomfort. Dank des ST-XA Gewindefahrwerks hast Du direkten Einfluss auf die Fahrdynamik.

Durch die in 16 Klicks einstellbare Zugstufendämpfung kannst Du mit nur wenigen Handgriffen das bereits von uns perfekt auf Dein Auto voreingestellte Dämpfersetup weiter auf Dein Fahrprofil anpassen. Die einstellbare Zugstufendämpfung gibt Dir den Spielraum das ST-XA Gewindefahrwerk komfortabler oder sportlicher abzustimmen.

Drehst Du das Einstellrädchen nach rechts, erhöhst Du die Zugstufe und so hast Du ein strafferes Handling. Hohe Zugstufenkräfte (geschlossene Zugstufe) verbessern vor allem an der Vorderachse nochmals das Handling und Dein Auto fährt noch direkter und unverfälscht sportlich. Eine geschlossene Zugstufe verwendest Du am besten, wenn Du mit Deinem Fahrzeug über Serpentinen oder lange Kurvenpassagen fährst.

Drehst Du das Einstellrädchen nach links, falls Du die meiste Zeit auf unebenen Straßen fährst, dämpft Dein ST-XA Gewindefahrwerk besser und Du hast mehr Fahrkomfort als beispielsweise mit einem Serienfahrwerk mit Tieferlegungsfedern. Viele sprechen deshalb bei einer Zugstufeneinstellung auch von einer Härteverstellung.  

Die ST suspensions Gewindefahrwerke profitieren von der langjährigen Erfahrung der KW automotive in der Entwicklung und Fertigung von Fahrwerkkomponenten für den Motorsport und die Straße. Die Gewindefahrwerke werden aus hochwertigen Legierungen gefertigt und durch die abschließende Pulverbeschichtung sind sie äußerst witterungsbeständig.

​Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregulierung ab Werk benötigen einen speziellen Stilllegungssatz, der die Fehlermeldungen beim Fahrwerkwechsel verhindert. Dieser wird bei der Bestellung zusätzlich für 449,00 Euro angeboten.

• Höheneinstellbar  
• Härteeinstellbar  
• Zweiteiliges Rennsportfedersystem  
• Composite Federteller  
• Staubschutz und Bumpstop
• mit TÜV-Teilegutachten